JAXA отправляет ракетные блоки РН H3 в космический центр Танегасима.
25 января 2021 года
22:01
JAXA отправляет ракетные блоки РН H3 в космический центр Танегасима.
Текст новости:
Японское аэрокосмическое исследовательское агентство начало отправку ракетные блоков РН H3 в космический центр Танегасима. В дальнейшем эти блоки будут участвовать в отработке, что должно будет привести к первому летному испытанию ракеты. Относительно блоков и двигателей сообщается, что:
1. Центральный блок первой ступени прошел окончательную сборку на территории завода Mitsubishi Heavy Industries в префектуре Айчи. Его испытания начнутся в феврале 2021 года.
2. Комплексные системные испытания и жизненно важные сертификационные испытания жидких водородно-кислородных двигателей LE-9 (проблемы с ними привели к задержкам), будут проведены на стартовой площадке.
3. На март 2021 года запланировано проведение испытаний связанных с заливкой топлива и окислителя в блоки.
Предполагается, что ракеты семейства H3 будет иметь четыре конфигурации, каждая с двумя или тремя двигателями LE-9 и дополнительными твердотельными боковыми ускорителями. Самая крупная, 63-метровая, 574-тонная конфигурация должна быть способна поднять на ГПО спутники массой более 7900 килограммов. Модернизированные варианты могут быть использованы для полетов к Луне. При этом уже сейчас в JAXA заявляют, что стоимость пуска самого дешевого варианта ракеты Н3-30S (масса ПН ССО более 4 тонн) будет составлять около $48,2 млн (серийная стоимость пуска), что в два раза дешевле чем стоимость пуска ракеты H2A.
Относительно обозначений ракет нового семейства в JAXA сообщили, что первая цифра в индексе будет означать количество двигателей LE-9, а вторая количество твердотопливных ускорителей. Параметр S или L будет означать тип обтекателя.

Связанные объекты: #JAXA (найти в новостях), #РН (найти в новостях), #H3 (найти в новостях), #LE-9 (найти в новостях), #H2A (найти в новостях).

Текст со страницы (автоматическое получение):
JAXA продолжает работы по новому семейству ракет-носителей.
Национальное Научно-исследовательское Агентство и Агентство по Исследованию Космоса Японии (JAXA) объявили о выборе официального наименования разрабатываемой в настоящее время ракеты-носителя следующего поколения. Выбор имени прошел при взаимодействии с главным подрядчиком (Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.). В качестве имени ракеты в агентстве предсказуемо выбрали H3. Также в агентстве обнародовали текущие проектные характеристики семейства ракет-носителей:
1. Масса полезного груза доставляемого на геопереходную орбиту 6.5 тонн.
2. Длина ракет около 63 метров.
3. Диаметр центральной части ракеты около 5.2 метров.
4. Диаметр боковых ускорителей около 2.5 метров.
5. Тяга двигателей второй ступени составит 14 тс.
6. Количество боковых ускорителей планируется от 0 до 4. Средняя тяга 220 тс.
7. На первой ступени будет установлено от два или три двигателя LE-9 тягой 150 тс.
Согласно обнародованным данным за последнее время:
В части государственного регулирования и международной деятельности.
1. Агентство начало работы в рамках последнего года среднесрочной программы сотрудничества с НАСА.
2. Агентство продолжает придерживаться базового космического плана страны и стало национальным научно-исследовательским агентством.
3. Агентство учитывает в своей работе акты относительно работ страны в области ДЗЗ и новой космической активности.
4. Агентство провело реструктуризацию в интересах концентрации своей деятельности.
В части космической деятельности.
2. КА ARASE работает штатно.
3. Работы над космическим аппаратом ETS-9 проходят в соответствии с планом и агентство подтверждает намерение профинансировать создание космического аппарата связи с мощностью 25 кватт и электрической двигательной установкой.
4. Агентство приступило к тестированию ДУ LE-9, который будет использоваться в составе РН H-3.
JAXA начала тестирование нового двигателя.
Космическое агентство Японии приступило к тестированию двигателя LE-9 (стоимость изделия прогнозируется на уровне $43.9 млн), который в дальнейшем будет установлен на РН серии H3. Первый цикл испытаний будет включать 11 отжигов на стендах. С использованием новой установки головной производитель РН Mitsubishi Heavy Industries рассчитывает выводить при помощи новой ракеты (в конфигурации с четырьмя боковыми ускорителями) порядка 6.5 тонн полезной нагрузки на геопереходную орбиту , а без использования боковых ускорителей РН будет способна выводить на солнечно-синхронную орбиту порядка четырех тонн. Первый пуск серийного изделия ожидается в 2021 году. Основным преимуществом новой ракеты в Японии назвали относительную экономическую эффективность изделия. При этом, вполне вероятно, что как и в случае с РД LE-7, Япония в дальнейшем предпримет шаги в сторону упрощения конструкции двигательной установки за счет уменьшения числа сборочных единиц.
Mitsubishi объявила о планах по созданию второй стартовой площадки.
Компания Mitsubishi Heavy Industries обнародовала данные о том, что она создаст вторую стартовую площадку для своих перспективных РН H3. Целью расширения наземной инфраструктуры было объявлено желание удвоить темпы пусков ракет нового семейства. Необходимо отметить, что в настоящее время в активе у компании есть только одна площадка, которая, в основном используется в интересах реализации государственных пусков РН серии H2A.
Ожидается, что первый пуск ракеты нового семейства произойдет в 2020 году, а максимально возможный темп составит 2 пуска в три недели. В качестве обоснования последнего показателя в Mitsubishi Heavy Industries сослались на требования со стороны государственного заказчика. Своей коммерческой целью в компании назвали осуществление как минимум 10 пусков в год (при условии получения достаточного количества коммерческих контрактов).
Для проведения полетов к Луне Mitsubishi Heavy Industries прорабатывает вопросы создания модернизированных вариантов ракет H3.
Поскольку Япония объявила о готовности присоединиться к лунной программе НАСА, то крупнейший в стране производитель ракетной техники Mitsubishi Heavy Industries объявил о том, что он планирует модернизировать свою ракету H3 в интересах начала в 2025 году операций по доставке полезных грузов на окололунные орбиты.
Как отметил заместитель менеджера по проектированию космических систем Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Shoyo Hyodo заявил, что первый пуск ракеты нового семейства состоится уже в 2020 году. При этом MHI разрабатывает свое семейство ракет H3 так, что бы они были как можно менее дорогими и позволили бы компании занять достойное место на рынке оказания пусковых услуг. Помимо этого в планах компании стоит разработка модернизированного грузового транспортного корабля HTV-X, который должен быть отправлен к МКС уже в 2021 году. Для поддержания лунных планов в компании рассматривают два варианта ракет H3, которые могли бы помочь достичь более сложных орбит. В частности, если H3 будет способна выводить на геопереходную орбиту около 7900 кг груза, то при помощи апгрейда верхней ступени ракета будет способна обеспечить при помощи корабля HTV-X доставку к окололунной станции 3400 кг в герметичном и 1000 кг в негерметичном отсеках. Предполагается что для достижения этих показателей будет использоваться двух пусковая схема. При этом второй пуск должен будет вывести на орбиту верхнюю ступень, которая могла бы стыковаться с кораблем HTV-X. Первую подобную миссию компания может провести в период с 2025 по 2026. В долгосрочной перспективе, за счет использования в составе первой ступени терх однотипных ракетных блоков компания сможет осуществлять пуски к Луне без необходимости стыковок на околоземной орбите. В целом эта модернизация ракеты во многом напоминает ракеты Фалькон тяжелая и Дельта 4. В тяжелой конфигурации ракета сможет обеспечить доставку на окололунную орбиту порядка 11900 кг, 14800 кг на ГСО или 28300 на НОО. По мнению компании трехблочный вариант первой ступени будет хорошо подходить под планы по выведению луноходов, обитаемых модулей и других элементов инфраструктуры на поверхность Луны. Датой готовности тяжелого варианта ракет семейства H3 был обозначен 2030 год.
Mitsubishi Heavy Industries обнародовала свои ближайшие пусковые планы.
Компания Mitsubishi Heavy Industries (MHI) объявила о том, что она все-таки собирается провести в 2020 году первый пуск ракеты семейства H3. Данное семейство ракет предназначено для полной замены таких средств выведения как H2A и H2B. Сроком начала разработки нового семейства ракет можно считать 2014 год и его будет отличать:
1. Изначальная ориентация на конкуренцию с такими компаниями и их средствами выведения как SpaceX и Arianespace. При этом в MHI достаточно реалистично смотрят на рынок оказания пусковых услуг и потолок их ожидания составляет 10 пусков (из них шесть коммерческих) РН H3 в год.
2. Оснащение первой ступени центральным блоком с установленными двигателями LE-9 и возможностью размещения четырех дополнительных ускорителей. К преимуществам двигателя LE-9 перед используемым в ракетах H2 LE-7A в компании относят то, что за счет использования технологии 3Д печати и продвинутой автоматизации сборки удалось сократить число используемых при ручной сборке деталей на пятьдесять процентов.
3. Вторая ступень будет оснащаться двигателем LE-5B.
4. Общая стоимость оказания пусковой услуги будет находиться в пределах около $50 млн. Первый коммерческий пуск намечен на 2022 год.
Ожидается, что в ходе первого пуска ракета выведет на околоземную орбиту космический аппарат ALOS-3, а перед непосредственно пуском первая ступень пройдет статические огневые испытания на территории космодрома Танегасима.
Относительно ближайших планов пусков ракет семейства H2 в MHI отметили что перед пуском ракеты H3 компании еще предстоит запустить с использованием РН H2B к МКС грузовой корабль Kounotori-9, а также с использованием ракет H2A космические аппараты Inmarsat I-6 F1 и марсианскую миссию ОАЭ. При этом пуск H2B станет для этого варианта ракеты финальным. В этой связи в Mitsubishi отметили, что после него компания займется модернизацией соответствующего старта под требования ракет H3.
Япония перенесла первый пуск ракеты H3 на 2021 год.
Японское космическое ведомство сообщило о том, что, из-за проблем с ракетными двигателями, оно приняло решение о переносе первого пуска ракеты H3 на дату не ранее апреля 2021 года. Второй пуск ракеты должен будет состояться в 2022 финансовом году (начинается в апреле). Как отметили в агентстве, инженеры обнаружили технические проблемы с ракетным двигателем LE-9, который используется в составе первой ступени ракеты. В своем сообщении агентство решило не конкретизировать обнаруженные проблемы.
Ракета H3 создается JAXA и Mitsubishi Heavy Industries (MHI). Ожидалось, что она совершит своей первый полет уже к концу 2020 года и выведет на орбиту космический аппарат ALOS-3. К ее отличительной особенности относят то, что по замыслу создателей ее пуск будет обходиться дешевле чем у используемых сейчас ракет семейства H2, а следовательно это позволит Японии выйти на коммерческий сегмент рынка оказания пусковых услуг.
Япония перенесла первый пуск ракет серии H3.
JAXA перенесла первый пуск ракеты семейства H3. В качестве причин произошедшего обозначаются проблемы с двумя компонентами (внутренняя стенка камеры сгорания и турбонасос) двигательной установки ракеты. Также заявляется, что первая проблема могла привести к отказу системы охлаждения, а вторая к эффекту резонанса двигательной установки.
Ранее JAXA и Mitsubishi Heavy Industries (MHI) планировали осуществить первый пуск РН H3 до конца 2020 года, однако теперь первый пуск перенесен на срок не ранее апреля 2021 года. В соответствии с новым расписанием второй пуск должен будет состояться в 2022 году. Полный отказ от использования ракет H2 должен состояться в 2023 году. Всего в новое семейство ракет будет входить четыре конфигурации, а выводимая на геопереходную орбиту масса полезной нагрузки будет достигать значения более чем в 7.9 тонн. Также в Японии рассчитывают задействовать эти ракеты в своей лунной программе.
JAXA отправляет ракетные блоки РН H3 в космический центр Танегасима.
Японское аэрокосмическое исследовательское агентство начало отправку ракетные блоков РН H3 в космический центр Танегасима. В дальнейшем эти блоки будут участвовать в отработке, что должно будет привести к первому летному испытанию ракеты. Относительно блоков и двигателей сообщается, что:
1. Центральный блок первой ступени прошел окончательную сборку на территории завода Mitsubishi Heavy Industries в префектуре Айчи. Его испытания начнутся в феврале 2021 года.
2. Комплексные системные испытания и жизненно важные сертификационные испытания жидких водородно-кислородных двигателей LE-9 (проблемы с ними привели к задержкам), будут проведены на стартовой площадке.
3. На март 2021 года запланировано проведение испытаний связанных с заливкой топлива и окислителя в блоки.
Предполагается, что ракеты семейства H3 будет иметь четыре конфигурации, каждая с двумя или тремя двигателями LE-9 и дополнительными твердотельными боковыми ускорителями. Самая крупная, 63-метровая, 574-тонная конфигурация должна быть способна поднять на ГПО спутники массой более 7900 килограммов. Модернизированные варианты могут быть использованы для полетов к Луне. При этом уже сейчас в JAXA заявляют, что стоимость пуска самого дешевого варианта ракеты Н3-30S (масса ПН ССО более 4 тонн) будет составлять около $48,2 млн (серийная стоимость пуска), что в два раза дешевле чем стоимость пуска ракеты H2A.
Относительно обозначений ракет нового семейства в JAXA сообщили, что первая цифра в индексе будет означать количество двигателей LE-9, а вторая количество твердотопливных ускорителей. Параметр S или L будет означать тип обтекателя.
Автоматическая система мониторинга и отбора информации
Источник
Другие материалы рубрики